En laboratorio se nos solicitó experimentar con distintos perfiles que nosotros propusiéramos, analizando estos con sus presiones, velocidades además de los fenómenos que se producían cambiándolos de posición o por su geometría inicial.
> Primer perfil
En este perfil se puede observar una gran sombra de viento,
pero el efecto venturi es
inexistente producto de que dos de los
tres planos no tiene función al estar posicionados en el sentido del viento,
solo uno de los planos logra generar un tipo de efecto y este es el efecto
pilotes ya que la corriente de aire rodea el obstáculo que en este caso es el
plano generando una sombra negativa o de viento.
> Segundo perfil
En este caso se puede apreciar que al ser los planos
cóncavos no se logra percibir un gran aumento de velocidad entre ambos planos,
pero si logra guiar el viento, en este caso se generan dos sombras de viento
una mas pequeña que la otra, la forma redonda permite crear una sombra
diferente que en el caso anterior, y el efecto también es pilotes producto que
el viento rodea el plano. También hecho de que los planos sean curvos hace que
en los extremos la velocidad no aumente de manera rápida, como seria en un
recto, dado que se percibe que el viento es guiado en la siguiente dirección
> Tercer perfil
> Tercer perfil
En este perfil se genera lo mismo que en anterior al estar
en el mismo sentido del viento la velocidad es la misma y la presión igual en
todo el recorrido del viento sin generarse cambio alguno ni ningún efecto.
> Tercer perfil girado
Cambiando el frente de ataque se genera automáticamente otro
efecto y otra sensación espacial, aquí se observan dos sombras de viento una
pequeña y una mas grande, logrando producirse el efecto venturi ya que existe
una aceleración del viento entre el primer y segundo plano, pero esto nos
provoca una disyuntiva ya que si el tercer plano no existiera la sombra grande
se generaría en el segundo plano según las experimentaciones anteriores y el
viento no pasa a gran velocidad por ese plano por ende se crea una pequeña
sombra en ese sitio entre el segundo y el tercero, por ende el espacio entre el
segundo y tercer plano no es útil en si.
> Tercer perfil con otra posición
> Tercer perfil con otra posición
Aquí se produce otro efecto totalmente distinto que en los
dos anteriores, produciéndose una pequeña sombra de viento en el tercer plano,
pero solo se genera un efecto pilotes producto de que el viento rodea el tercer
plano, pero no existe un efecto venturi esto se debe a que los planos están
paralelos unos con otros por ende el flujo de la velocidad es estable entre un
plano y otro plano, produciéndose un cambio de aumento de velocidad demasiado
débil para llamarlo venturi.
Aquí se logra observar los tres efectos en un solo perfil,
el efecto venturi porque existe un aumento en la velocidad entre el primer y
segundo plano produciéndose un efecto
embudo. También se genera un efecto rodillo entre el segundo y tercer plano producto
de que la corriente de aire se acumula en la parte baja del plano dos y el
efecto pilotes porque en el tercer plano el viento rodea este.
> Cuarto perfil con otra posición
Aquí es notorio que se genera el
efecto venturi producto del aumento de velocidad percibido y el efecto embudo
que se genera por la posición de los planos. También se producen dos sombras de
viento visibles.
> Quinto perfil
> Quinto perfil
En este perfil también existe un efecto venturi notable a
simple vista esto se produce por la colocación o mejor dicho posición de los
planos. Existe también una sombra de viento la cual es cortada y definida por
uno de los planos.
> Quinto perfil en otra posición
> Quinto perfil en otra posición
Aquí ocurren o son visibles dos efectos producto de que el
efecto rodillos se produce en una de las sombras de viento permitiendo un
efecto pilotes observado, no existe un efecto venturi producto del efecto
rodillo, al hacerse un remolino elimina el efecto venturi
.
> Sexto perfil
> Sexto perfil
En este perfil se generan dos sombra de viento y el efecto
venturi porque se produce el efecto embudo y eso genera un aumento se velocidad
y baja presión.
> Sexto perfil en otra posición
> Sexto perfil en otra posición
Aquí lo que ocurre es lo mismo que en el frente de taque
anterior no se generan cambios visibles de efectos.
Como grupo concluimos que un perfil puede producir diversos
efectos como se puede ver, pero si cambiamos el frente de ataque los efectos
pueden ser los mismo o muy diferentes esto se debe a la posición en que los
planos se encuentren y la dirección del viento.
