Nuevo perfil aerodinámico

Luego de haber analizado el perfil anterior en las distintas ocho posiciones, viendo sus similitudes y diferencias tanto como en la presión y la velocidad de las masas de aire había que confeccionar un nuevo “perfil aerodinámico” (circunscrito en cuadrícula base) que genere simultáneamente dos zonas claramente diferenciadas de alta y baja velocidad/presión de flujo.

Para ello había que realizar hipótesis y luego revisarlas en la máquina de viento para poder ver que si estaba correcta o no, y que si cumplía con lo requerimientos.

- Hipótesis I

Esta hipótesis está bien en su mayoría, formándose una notable sombra de viento y bueno, pensé que se formaría el efecto venturi donde están los dos planos paralelos, ahí tuve una confusión con este efecto y ahí no se formaba este, el viento solo pasaba por su lado como si no estuvieran ahí, el viento seguía su rumbo y no ocurría como un "embudo", así que había que potenciar la aceleración del viento.




- Hipótesis II

Ya bastante distinta que la anterior esta hipótesis estaba correcta, se cumplía lo requerido y las presiones y velocidades iban como están en el diagrama, se comprobó en la máquina de viento y era así, además los planos que forman la sombra de viento ayudan además a que se forme el efecto venturi.

Ahora yo quería potenciar la velocidad que se observa en el efecto venturi en esta hipotesis, así que una leve modificación de esta daría origen a la siguiente hipótesis.

Vídeo de la segunda hipótesis:

- Hipótesis III / Definitiva

Esta hipótesis es originada desde la modificación de la anterior, en esta se tiene el aumento de la velocidad, el aumento del efecto venturi, teniendo también una gran sombra de viento.

Vídeo de la tercera hipótesis: